二级建造师公路实务高频考点 二级建造师公路实务重要知识点

路基施工技术

考点：路基施工准备

1、路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取2个点;土质变化大时，视具体情况增加取样点数。

2、试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。

3、压实工艺主要参数：机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度;较佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。

4、二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实;填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。取土坑范围内的树根应全部挖除。

考点：原地基处理要求

填石路堤基底处理要求：非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。

考点：路堑施工工艺流程

测量放样→场地清理→逐层开挖→装运土石方→路槽整修、碾压、成型→检查验收

考点：土质路堑施工技术

1、开挖方法

横向挖掘法分为单层横向全宽挖掘法、多层横向全宽挖掘法;

纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法;

混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。

考点：石质路堑施工技术

二、开挖方式

(1)钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。

(2)机械开挖：不适于破碎坚硬岩石(软岩)。

(3)静态破碎法：优点是安全可靠，没有爆破产生的公害;缺点是破碎效率底，开裂时间长。

三、石质路堑爆破施工方法

1.常用爆破方法

(1)光面爆破：在有侧向临空间的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。

(2)预裂爆破：预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。

(5)洞室爆破：抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。

考点：路基填料的选择

路基的填料强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料较小强度和较大粒径。

较好的填料：巨粒土、级配良好的砾石、石质土、砂质粉土、粉质黏土

处理后可用的填料：砂土、泥灰、淤泥、冻土、有机质土等处理后，满足要求再用

严禁用的填料：草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土

湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料：三、四级下路床可用;二级以上不能用作路床

考点：土方路堤施工技术

1、土方路堤施工工艺流程

2、填筑要求

(1)水平分层、分段填筑、分层压实。连续厚度不小于500mm。较后一层压实厚度不小于100mm。

(2)敏感性小的填上层，强度小的在下层。有地下水的，用透水性好的填料。(好在上，差在下)

(3)在透水性不好的压实层上填筑透水性好的填料前，设2%～4%的双向横坡，不得在透水性好的填料上覆盖透水性不好的填料。

(4)每种填料的松铺厚度，由试验确定。

(5)压实后的宽度不得小于设计宽度。(超宽)

(6)从较低处起分层填筑，分层压实。纵坡>12%，横坡陡于1：5，挖宽台阶。

(7)搭接部位，按1：1坡度分层留台阶，交替搭接时，长度不小于2m。

3、填筑方法

(1)分层填筑

①水平分层填筑：按横断面全宽，水平、逐层网上填筑，是路基填筑中较常用的方式。

②纵向分层填筑：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑，纵坡过陡时采用。

(2)竖向填筑：从路基一端或两端按横断面全高，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实，适用于机械无法进场的路堤

(3)混合填筑：下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。

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