2020-05-31 14:45:16来源：百度资讯
现在中国的铁路事业正在高速发展中，不断的提速给各城际之间的交通带来了极大的便利，但似乎很多人对高铁和动车并没有清晰的概念。
你造吗?“坐高铁”的说法居然是错的!高铁和动车它们是两个完全不同的概念。高铁指的是线路，比如西成高铁、武广高铁、京沪高铁，说的就是这条高铁线路。
动车指的是车，就是我们常常坐的G、D字头的列车都是动车组列车。
但是在日常生活中，我们通常喜欢把“D”字头列车称为动车，“G”字头列车称为高铁。而很多人不清楚高铁和动车的区别，其实说的就是G字头和D字头列车的区别。
G字头列车票价比D字头贵
G字头二等座
票价约0.48元/公里
D字头二等座
票价约0.31/公里
但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。
G字头列车速度比D字头快
G字头时速
300-350km/h
D字头时速
200-250km/h
目前设计时速在350公里的主要高铁线有京津城际、京沪高铁、沪杭高铁、郑西高铁、武广高铁，而现在只有京沪高铁的“复兴号”跑到了350km/h。
走的线路不同
G字头列车
只能运行在
新修的高铁上
D字头二等座
不仅能在普通铁路上运行
也能在新修的高铁上运行
不同的车走不同的路，这也是许多城市要新建高铁站的原因。G字头在列车运行图中等级最高，会车时D字头需避让G字头列车。
使用的车型不同
G字头使用车型
CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组
D字头使用车型
CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列动车组
而通常G字头车型内部设备要好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。
D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好。
我们都知道在2007年第六次铁路大提速之后列车的运营等级中新设“动车组”并以“D”作为代号，而转眼到了2009年武广高速铁路正通车“G”为代号的高速动车组也正式出现，因为以“G”打头的动车组列车只在城际铁路和高铁上运行，所以在命名高铁的线路上运行的G字头高速动车组，久而久之就被简化成了某某高铁。
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