考完一建考造价？一级造价工程师和一级建造师哪个更好一点？

很多人在考完一建后选择考造价，这会让大家觉得，是不是造价考试更难一些呢?对于还没有参加考试的考生会在考造价和一建中纠结，到底哪个含金量更高?今天针对这个问题，用考网小编整理了相关的资料，一起来看一看吧。

考试科目及难易程度

一级建造师

一级建造师考试科目有公共课和专业工程管理与实务之分。

公共课包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》3个科目。

专业实务共有10个方向供考生进行选择：《建筑工程》、《机电工程》、《市政工程》、《公路工程》、《矿业工程》、《水利水电工程》、《铁路工程》、《民航机场工程》、《港口与航道工程》、《通信与广电工程》。

其中《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》和《建设工程项目管理》3个科目由单选题和多选题这两种题型的客观题构成;《专业工程管理与实务》科目则由单选题、多选题和案例题构成。

一级造价工程师

考试设《建设工程造价管理》、《建设工程计价》、《建设工程技术与计量》、《建设工程造价案例分析》4个科目。其中《建设工程造价管理》、《建设工程计价》为基础科目，《建设工程技术与计量》、《建设工程造价案例分析》为专业科目。

专业科目又分为土木建筑、交通运输工程、水利工程和安装工程4个专业类别，考生在报考时可根据实际工作需要选择其中一项专业考试。

从考试科目上来看，一级建造师考试像是文科考试，考的内容比较广泛，而造价工程师考试则像理科考试，考的内容比较有深度，难不难主要还是看自己从事的工作主要接触哪些，如果是接触工程现场的比较多，一建会比较好考，如果接触造价多，可能造价好考。

市场需求

一级建造师

近几年，“淡化企业资质、强化个人执业资格”的改革，导致中小企业数量增加;全国建筑业施工企业有10万多个，从业人员几千万，持证建造师却只有几十万。基本所有的企业建造师数量都不达标，至少95%的企业自己的建造师不够，机电、市政、公路和水利专业从业人员更不到5%，如果要补充市场空缺，至少需要5年的时间。

随着工法管理工作的不断推进，施工企业的重视和认识程度也逐年提高，申报数量和入选国家级工法的数量逐年增多。目前不会出现证书饱和的现象，因为这一行以前的管理相对比较松散一些，有很多的临时证书。很多项目的项目经理都可以以这种临时的身份来职业，而下一步管理规范必须要有一级建造师，所以这个缺口肯定会越来越大。

2017年住建部征求意见函：未取得注册建造师证书的，不得担任建设工程项目的施工单位技术负责人、项目负责人和项目技术负责人，不得以注册建造师的名义从事相关的活动。

建造师的需求量将进一步增加!同时，今年很多省份发布通知，建造师证书可以聘任工程师或高级工程师!

一级造价工程师

近几年，建筑工程行业的迅猛发展是如今造价工程师紧缺的根本原因。

国家规定，一个造价工程师只能接受一个单位的聘请，市场需求存在严重缺口。国家对造价工程师实行准入类职业资格制度，纳入国家职业资格目录。

凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、造价咨询等单位，必须在建设工程造价工作岗位配备造价工程师。

专业技术人员取得一级造价工程师职业资格，可认定其具备工程师职称，并可作为申报高一级职称的条件。

市场缺口大，众多从事建设工程领域的公司，纷纷以高薪酬，高福利争夺造价工程师这一高级人才。

从市场需求来看，一级建造师和一级造价工程师目前都属于紧缺状态，所以这两个证书的含金量不言而喻。造价工程师属于技术岗，一级建造师属于管理岗，具体考哪个证需要根据个人的职业规划方向来决定。

其实造价和一建在很多地方都有着相似之处，难度系数也相当。很多人都会选择一级建造师和造价工程师都考，毕竟一个又懂管理又懂技术的人才，在建筑行业是非常炙手可热的。