2019年政策改革后 造价工程师证书的含金量会不会降低?还值不值得考？

政策改革后，造价工程师证书的含金量会不会降低?这个证书还重要吗?今天用考网小编就来给大家分析一下。

从执业的角度

近几年，建筑工程行业的迅猛发展是如今造价工程师紧缺的根本原因，所以众多从事建设工程领域的公司，纷纷以高薪酬、高福利争夺造价工程师这一高级人才。在建筑人才需求中，造价工程师成行业抢手，企业热捧的“人才”。

另外政策要求建设单位必须要有造价工程师才能从事相关业务，但由于这类专业技术人员实难寻觅，在房地产、建筑行业人才需求中，注册造价工程师是很抢手的。他是建筑、工程施工等企业竞相追逐的对象，因此造价工程师的身价也一路攀升。

从收入的角度

现阶段注册造价工程师平均工资：￥8297元/月，造价工程师执业资格从业人员的薪资待遇，因职称、企业性质、项目大小等多个方面有一定的差异。

在“北上广”，造价工程师年薪能拿25万元，在其他地区的收入也不菲。随着建筑业的持续发展，需要大量的建设人才，特别是造价工程师持证人才，更是吃香。

还有一点造价工程师考试直接和职称挂钩，专业技术人员取得一级造价工程师、二级造价工程师职业资格，可认定其具备工程师、助理工程师职称，并可作为申报高一级职称的条件。

今后，造价工程师职业资格的含金量或将进一步提升。

从拿证的难易程度

新政策中一级造价工程师考试成绩实行4年为一个周期的滚动管理办法，在连续的4个考试年度内通过全部考试科目，方可取得一级造价工程师职业资格证书。

有考生会说，4年滚动，就容易考了，可以选择一年考一科。要是你有这种想法就不对了。可以这样说，设置为4年滚动，是因为考试难了，所以才设置的，而不是说因为设置成4年，就变的简单。这个地方一定要搞清楚!

还有一点，从报考条件来看，造价工程师不限制专业报考!只要学历和年限符合要求就好，非工程经济类专业也可以报考!(取得其他专业类相应学历或者学位的人员，从事工程造价业务工作年限相应增加1年。)

那么不限制专业后，报名的人数肯定会增加很多，但是通过率又相对较低，自然竞争力就会很大，那么考试难度肯定也不低。所以想要拿到造价工程师证书还是要下一番功夫的，正因为考试有一定的难度，所以含金量也会有所提升。如果没有难度的话，人手一本，那估计含金量也不会太高了。

综合以上三个方面来看，造价工程师无论是从执业还是收入方面都十分可观，但是想不劳而获，基本上不可能。希望要备战2019造价工程师的考生们稳住心态，现在就开始努力吧，不要把学习这件事情推到以后，时间是永远不够用的，只有尽早备考才能提高自己拿证的胜算!