青岛2026年CAAC无人机报名流程全指引

乡村振兴战略推进过程中，无人机广泛应用于农田管护、乡村测绘、文旅宣传、应急防灾等工作，助力乡村智能化建设。乡村空域环境相对开阔，但飞行规范仍需严格遵守。资质考证推动乡村无人机作业规范化、专业化发展。

青岛2026年CAAC无人机报名流程全指引

报名流程

得通过授权培训机构报名，个人没法直接报考。报名要提交身份证、学历证明、无犯罪记录证明，超视距驾驶员执照、飞行记录本(需教官签字)，近期免冠照片、三甲医院出具的Ⅲa级体检报告(6个月内有效)。完成56学时培训(理论+实操+地面站训练)，学时要上传至相关平台。培训内容包括教学法理论、安全运营规范，姿态模式高精度操控、地面站软件操作，模拟授课演练、学员错误纠正技巧等。考试顺序是理论→实操→口试与教学演示，补考规则也不同，理论未通过需间隔28天补考，成绩保留2年;实操或口试未通过需间隔14天补考，成绩保留60天。考试结束后登录系统查询成绩，全部科目通过后，约1个月内下载电子教员执照。

无人机空域分类

根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及国家空域基础分类方法，我国无人机空域主要划分为管制空域、适飞空域以及融合空域三大类。具体分类标准与飞行要求如下：

一、管制空域(必须申请审批)

管制空域是指未经空中交通管理机构批准，严禁无人机飞行的区域。以下区域上方的空域均属于管制空域：

高度限制：真高120米以上的空域。

特殊区域：空中禁区、空中限制区及其周边空域，以及军用航空超低空飞行空域。

八大重点设施周边：

机场及周边一定范围区域。

国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域。

军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位及周边。

重要军工设施、核设施、易燃易爆危险品及可燃重要物资的大型仓储区域。

发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施及周边。

射电天文台、卫星测控(导航)站、航空无线电导航台、雷达站等需电磁环境特殊保护的设施及周边。

重要革命纪念地、重要不可移动文物及周边。

国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。

二、适飞空域(微/轻/小型无人机无需申请)

管制空域范围以外的空域，即为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。

飞行要求：微型、轻型、小型无人机在适飞空域内，且飞行真高不超过120米时，无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请。

注意事项：适飞空域不等于可以随便飞。在大型活动期间或临时管制等情况下，适飞空域可能临时变为管制空域，每次飞行前务必通过UOM平台查询新空域状态。

三、融合空域(与有人机同空域)

融合空域是指无人驾驶航空器与有人驾驶航空器同时在同一空域内的飞行环境。根据《国家空域基础分类方法》，融合空域主要涉及G类和W类空域：

G类空域：B、C类空域以外，真高300米以下的空域(W类空域除外)。

W类空域：G类空域内，真高120米以下的部分空域，主要用于微型、轻型、小型无人驾驶航空器飞行。

飞行要求：在融合空域内，无人机必须无条件避让有人驾驶航空器;不同类型的无人机进入融合空域需满足相应的适航许可和审批条件(如轻型无人机在适飞空域上方不超过真高300米的飞行可申请融合飞行)。

安全提示：无论在哪类空域飞行，都必须提前在UOM平台完成实名登记。若需在管制空域飞行，必须在拟飞行前1日12时前通过UOM平台提交飞行活动申请，获批后方可起飞。